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汽車安全帶摩擦系數(shù)檢測重要性及測試方案

時(shí)間:2020-05-10 發(fā)布:賽成儀器
安全帶在保護(hù)我們免受意外傷害方面很重要因素是安全帶的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)太低或太高,不僅影響我們使用的舒適性和正常行駛,甚至還會(huì)嚴(yán)重影響駕駛?cè)顺丝偷纳踩?

摘要:經(jīng)常聽到這樣的廣告來描述機(jī)動(dòng)車安全帶的重要性:安全帶,生命帶。大家都知道行車系好安全帶非常重要,很少有人知道,安全帶在保護(hù)我們免受意外傷害方面很重要因素是安全帶的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)太低或太高,不僅影響我們使用的舒適性和正常行駛,甚至還會(huì)嚴(yán)重影響駕駛?cè)顺丝偷纳踩?,因此對安全帶進(jìn)行摩擦系數(shù)指標(biāo)的測試不可或缺。

安全帶表面摩擦系數(shù)測試方法

    本文以濟(jì)南賽成研發(fā)的“MXD-02摩擦系數(shù)儀”為例,對某汽車零部件廠家生產(chǎn)的安全帶的摩擦系數(shù)進(jìn)行了專項(xiàng)試驗(yàn)。通過對試驗(yàn)過程、試驗(yàn)結(jié)果等數(shù)據(jù)的詳細(xì)記錄,從而為廣大有需要的企事業(yè)單位提供了參考的方向和方法。

    1、賽成靜摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

GB 14166—93《汽車安全帶性能要求和試驗(yàn)方法》

  2、檢測試樣

某品牌安全帶(注:該試樣由濟(jì)南賽成的客戶提供)

   3、濟(jì)南賽成織物表面摩擦系數(shù)測定儀器

    濟(jì)南賽成自主研發(fā)的MXD-02摩擦系數(shù)儀”,符合國家標(biāo)準(zhǔn):GB 10006 、ISO 8295、 ASTM D1894、TAPPI T816

汽車安全帶表面摩擦系數(shù)測試儀

    本文以濟(jì)南賽成研發(fā)的MXD-02摩擦系數(shù)儀為例,對某汽車零部件廠家生產(chǎn)的安全帶的摩擦系數(shù)進(jìn)行了專項(xiàng)試驗(yàn)。

    4、測試過程

1)按照標(biāo)準(zhǔn),裁取安全帶兩塊相同尺寸的試樣,方便作對照試驗(yàn)。

2)將試樣1鋪到試驗(yàn)板上,點(diǎn)擊“復(fù)位”。

3)啟動(dòng)儀器,設(shè)置各參數(shù),開始試驗(yàn)。

4)首次試驗(yàn)完成后,系統(tǒng)自動(dòng)打印數(shù)據(jù)。

5)取下試樣1,將試樣2放到試驗(yàn)板上,再次點(diǎn)擊“復(fù)位”。

· 重復(fù)上述步驟。

    5、測試結(jié)論

     濟(jì)南賽成研發(fā)的這款“MXD—02摩擦系數(shù)儀”,配件采用世界知名進(jìn)口元器件,因此在性能上更加穩(wěn)定可靠,且試驗(yàn)臺(tái)面和滑塊均經(jīng)過“消磁處理”和“剩磁處理”,有效降低了系統(tǒng)測試誤差,確保數(shù)據(jù)更精準(zhǔn),極大方便了用戶操作以及對結(jié)果的分析。此外,除摩擦系數(shù)指標(biāo)的測試外,一條完全符合國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的安全帶還需進(jìn)行拉伸強(qiáng)度、撕裂性能、耐磨強(qiáng)度、厚度、抗沖擊強(qiáng)度等指標(biāo)的檢測。濟(jì)南賽成致力于包材檢測儀器十余年,在安全帶物理性能測試方面均有相應(yīng)的設(shè)備與之匹配。

  關(guān)于摩擦系數(shù)測試儀方面的資料以及相關(guān)項(xiàng)目的測試方案,歡迎致電濟(jì)南賽成儀器。

 

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